Domov / Novinky / Prečo je vákuová pumpa preťažená?

Novinky

Sledujte najnovšie správy o spoločnosti a priemysle a získajte najnovšiu dynamiku trhu a priemyselné trendy.

Prečo je vákuová pumpa preťažená?

V kombinácii s formou inštalácie a princípom fungovania vákuovej pumpy analyzujte dôvody preťaženia a nízkej účinnosti vákuovej pumpy:
(1) Vplyv inštalácie základov na samotné zariadenie.
Kvalita inštalácie základov zariadenia má veľký vplyv na kvalitu prevádzky zariadenia. Nesprávne umiestnenie podložky podložky môže ľahko spôsobiť, že kotviace skrutky zariadenia visia vo vzduchu. Počas procesu vyrovnávania a uťahovania sú kotvové skrutky zavesené vo vzduchu a utiahnutie kotvových skrutiek spôsobí skĺznutie krížovej hlavy v kľukovej skrini deformovať a krížová hlava sa bude v klznej dráhe vratne namáhať. Zaťaženie sa zvyšuje v dôsledku prekážky počas prevádzky.
Konštrukcia piestovej vákuovej pumpy W5 spočíva v tom, že telo valca je na jednom konci telesa. Telo valca je ťažšie s piestami a sacími a výfukovými ventilmi. Ak sa v základná konštrukcia, telo valca bude v zavesenom stave, vlastná hmotnosť valca spôsobí deformáciu posuvu kľukovej skrine a rozdiel v súososti medzi valcom a posúvačom, takže pri spätnom pohybe dôjde k zablokovaniu krížovej hlavice šmykľavka a piest sú pri vratnom pohybe vo valci zablokované, čo spôsobuje zvýšenie zaťaženia.
Podľa vyššie uvedenej analýzy inšpekcia zistila, že koniec valca vákuového čerpadla je o niečo nižší ako koniec kľukovej skrine, vložka na konci valca je menšia a sklz krížovej hlavy sa po utiahnutí kotvových skrutiek zdeformuje, čo spôsobí krížovú hlavu na vratný pohyb v šmykľavke a piest vo valci.Keď je čas zablokovaný, zaťaženie sa zvyšuje, čo je jeden z dôvodov, ktoré spôsobujú prehriatie motora.
(2) Blok valcov a koksovanie ventilov
Proces, ovplyvnený procesom, blok valca a teleso ventilu piestového čerpadla sú náchylné na koksovanie. Koksovanie bloku valcov a piestu spôsobí zablokovanie piesta pri vratnom pohybe v telese valca a zvýši zaťaženie; koksovanie ventilu telo spôsobí zlý výfuk a klapka ventilu sa nezatvorí. Prísne, zvýšte zaťaženie, vákuum je nízke; koksovanie vo vôli bloku valcov tiež spôsobí, že piest narazí na valec a zvýši zaťaženie. že valec a ventilová doska koksujú, čo je hlavným dôvodom nízkeho vákua ...

Kontaktuj nás